Revendo passagens com mais de uma década.
01/06/2007
28/05/2007
Sem Norte
De repente, as figuras do debate futebolístico percebem que não sabem onde é que fica o Norte no Estádio Nacional.
O moderador, lesto, diz sorrindo que o Sul é o lado da tribuna.
trecho da Carta Militar de Portugal (norteada) - IGEOE
A tribuna fica do lado esquerdo da imagem. A poente, portanto. Para ter sombra à tarde.
De repente, as figuras do debate futebolístico percebem que não sabem onde é que fica o Norte no Estádio Nacional.
O moderador, lesto, diz sorrindo que o Sul é o lado da tribuna.
trecho da Carta Militar de Portugal (norteada) - IGEOE
A tribuna fica do lado esquerdo da imagem. A poente, portanto. Para ter sombra à tarde.
A ponte no Montijo e o aeroporto em Rio Frio
Desde sempre - e o meu desde sempre é desde os anos 60, que 59 ainda não contou - ouvi falar na ponte que se haveria de construir para o Montijo e no aeroporto que se haveria de implantar para as bandas de Rio Frio.
A ponte estava implicitamente traçada no plano rodoviário de 1945 como sendo o troço inicial da E.N. 4: Lisboa - Elvas (fronteira) - o km 13 está à saída do Montijo.
Já o aeroporto poder-se-ia antever na polarização de estradas nacionais à volta da região.
E.N. 4, E.N. 5, E. N. 10 e E.N. 11 - estradas principais. E.N. 118, E.N. 119 - estradas de 1ª categoria. Das seis, só a E.N. 4 e a E.N. 10 (de Cacilhas ao Cais do Cabo), que era no plano uma semicircular da margem sul, não têm origem no Montijo.
Mas tudo isto ignorava eu na altura. Apenas ouvia aqui e ali algumas referências prospectivas e me punha a imaginar uma ponte com extensão para vencer o Tejo naquela zona onde as margens por vezes se escondem uma da outra.
A ponte já lá está.
trecho do Plano Rodoviário de 1945 (JAE) - clicar para ampliar
Correcção: A E.N. 11 não começa mas termina no Montijo.
Desde sempre - e o meu desde sempre é desde os anos 60, que 59 ainda não contou - ouvi falar na ponte que se haveria de construir para o Montijo e no aeroporto que se haveria de implantar para as bandas de Rio Frio.
A ponte estava implicitamente traçada no plano rodoviário de 1945 como sendo o troço inicial da E.N. 4: Lisboa - Elvas (fronteira) - o km 13 está à saída do Montijo.
Já o aeroporto poder-se-ia antever na polarização de estradas nacionais à volta da região.
E.N. 4, E.N. 5, E. N. 10 e E.N. 11 - estradas principais. E.N. 118, E.N. 119 - estradas de 1ª categoria. Das seis, só a E.N. 4 e a E.N. 10 (de Cacilhas ao Cais do Cabo), que era no plano uma semicircular da margem sul, não têm origem no Montijo.
Mas tudo isto ignorava eu na altura. Apenas ouvia aqui e ali algumas referências prospectivas e me punha a imaginar uma ponte com extensão para vencer o Tejo naquela zona onde as margens por vezes se escondem uma da outra.
A ponte já lá está.
trecho do Plano Rodoviário de 1945 (JAE) - clicar para ampliar
Correcção: A E.N. 11 não começa mas termina no Montijo.
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